GLS在德國(guó)埃森投資的歐洲樞紐中心正式啟用

2020-11-03 飛時(shí)達(dá)快遞更新蔣冉譯自GLS Germany

　　近日，GLS在德國(guó)埃森附近的魯爾工業(yè)區(qū)正式啟用投資1500萬(wàn)歐元的新歐洲樞紐。該樞紐將成為一個(gè)國(guó)際樞紐，重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)德國(guó)與比荷盧之間的包裹運(yùn)輸。

　　新樞紐采用最新的輸送技術(shù)和150多個(gè)裝卸口，每天可處理多達(dá)7.5萬(wàn)件包裹。二期擴(kuò)建工程將增加30個(gè)卸貨口、95個(gè)裝貨口以及210個(gè)送貨口，處理能力將提高到每天20萬(wàn)件包裹。

　　初期，埃森中心將創(chuàng)造250-300個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，其中165個(gè)為GLS員工提供，另外100多個(gè)崗位將預(yù)留給GLS運(yùn)輸合作伙伴。

　　在建設(shè)新樞紐時(shí)，GLS特別注重可持續(xù)性和氣候中立。

　　一是采用自給自足的電力供應(yīng)。大廳屋頂安裝了880個(gè)高性能光伏組件，年發(fā)電量為300千瓦或286兆瓦時(shí)。電池存儲(chǔ)在一個(gè)20英尺的集裝箱中，即使在沒(méi)有陽(yáng)光的情況下，也可以確保樞紐的正常運(yùn)行，并為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可獨(dú)立于埃森電力供應(yīng)商，每年可支撐包裹作業(yè)160天。

　　二是安裝了雨水利用系統(tǒng)，除滿足內(nèi)部用水需求外，還具有其他生態(tài)價(jià)值，如為1800平方米的綠色屋頂供水，確保蠑螈池塘的水位穩(wěn)定。

　　三是采用熱泵技術(shù)，通過(guò)“綠色電力”在炎熱夏季以零排放的方式可將大廳溫度降低4度，能夠有效改善員工工作環(huán)境。

　　為了確保該地區(qū)的零排放投遞，GLS將于明年年底前在埃森部署20多輛電動(dòng)汽車，并為員工、國(guó)際快遞運(yùn)輸伙伴及其送貨司機(jī)和訪客車輛提供充電設(shè)施。

　　此外，GLS埃森樞紐還充分考慮到對(duì)當(dāng)?shù)厣锒鄻有院臀锓N的保護(hù)，GLS在4875平方米的區(qū)域上運(yùn)營(yíng)著專業(yè)設(shè)計(jì)的池塘設(shè)施和各種陸地棲息地，以滿足六種需要保護(hù)的蠑螈、蟾蜍和青蛙生存環(huán)境。在建筑工程開(kāi)始前，專家們花費(fèi)數(shù)月時(shí)間收集了3500只動(dòng)物，通過(guò)特殊的圍欄與作業(yè)區(qū)安全隔離，為它們提供了新的理想棲息地，

　　新中心位于埃森-伯格博貝克的工業(yè)和商業(yè)區(qū)Econova，占地約5.3萬(wàn)平方米，緊鄰A42和A40高速路，與GLS的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連接良好，格拉德貝克至米爾海姆投遞區(qū)以及杜伊斯堡至波鴻投遞區(qū)都很容易到達(dá)。

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