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泡貨和重貨在空運(yùn)和海運(yùn)中有什么不同?

2021-01-11 飛時(shí)達(dá)快遞更新 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,經(jīng)常需要區(qū)分浸泡貨物和重型貨物。你知道它們是什么意思,怎么定義嗎?如果你想知道泡貨和重貨的定義,你需要知道貨物的實(shí)際重量、體積重量和收費(fèi)重量。下面我們就來(lái)了解一下吧。

  空運(yùn)中重貨和泡貨的區(qū)別

  1、實(shí)際重量

  實(shí)際重量包括實(shí)際毛重和實(shí)際凈重,其中最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。在國(guó)際物流運(yùn)輸中,大部分航空公司是將貨物的實(shí)際毛重與體積重量進(jìn)行對(duì)比,取最大值來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

  2、體積重量

  體積重量是根據(jù)計(jì)算公式來(lái)對(duì)貨物體積進(jìn)行計(jì)算得出來(lái)的重量。在國(guó)際航空運(yùn)輸中,計(jì)算體積的重量的折算系數(shù)一般為1:167,就是一立方米約等于167千克。

  3、計(jì)費(fèi)重量

  計(jì)費(fèi)重量是以計(jì)算運(yùn)費(fèi)以及其他雜費(fèi)的重量,計(jì)費(fèi)重量一般是以實(shí)際毛重計(jì)費(fèi),或者是體積重量計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)重量一般是取實(shí)際毛重與體積重量的最大者來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。

  4、計(jì)算方法

  郵寄物品為規(guī)則的物品計(jì)算方式為:長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高(CM)/6000=體積重量(KG),1CBM約等于166.67KG。

  郵寄物品為不規(guī)則的物品計(jì)算方式為:最長(zhǎng)(CM)*最寬(CM)*最高(CM)/6000=體積重量(KG),1CBM約等于166.67KG。

  總結(jié):1立方米的貨物重量大于166.67千克的稱(chēng)為重貨,通俗來(lái)說(shuō)就是重量比較重的貨物。小于166.67千克的稱(chēng)為泡貨,通俗來(lái)說(shuō)就是體積比較大,重量比較輕的國(guó)際快遞貨物。

  海運(yùn)中重貨和泡貨的區(qū)別

  1、海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)基本上按照1立方米等于1噸的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分重貨和輕貨。在海運(yùn)拼箱當(dāng)中,重貨很少見(jiàn),基本都是輕貨,而且海運(yùn)拼箱是按照體積計(jì)算運(yùn)費(fèi),跟空運(yùn)按照重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)是有區(qū)別的,所以海運(yùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單很多。很多人做了大量海運(yùn)貨,卻從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)輕貨和重貨,因?yàn)榛居貌坏脚葚浐椭刎洝?/span>

  2、貨物積載因數(shù)小于船舶艙容系數(shù)的貨物,稱(chēng)為重貨,貨物積載因數(shù)大于船舶艙容系數(shù)的貨物,稱(chēng)為輕貨/泡貨。

  3、按照計(jì)算運(yùn)費(fèi)角度和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例,凡是貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱(chēng)為重貨;凡是貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱(chēng)為輕貨/泡貨。

  4、重貨和輕貨的概念與積載、運(yùn)輸、保管和計(jì)費(fèi)密切相關(guān)。承運(yùn)人或貨運(yùn)代理公司按照一定的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分重貨、輕貨/泡貨。

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