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歐洲航司相繼恢復(fù)了國內(nèi)和美洲的航線

隨著新冠疫苗接種以及開放舉措的有序展開,歐洲航空公司逐漸看到隧道盡頭的曙光。即將到來的旅游季,美洲和歐洲各國國內(nèi)市場(chǎng)將是主力,亞洲市場(chǎng)還處于待定狀態(tài)。

  曾被遺棄的國內(nèi)航線獲得“重生”

  《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》西班牙版報(bào)道,5月9日,西班牙正式解禁,已經(jīng)被困住一年有余的民眾終于有機(jī)會(huì)出行。最近一個(gè)月來,航空公司根據(jù)各國步調(diào)不一的解禁方案謹(jǐn)慎設(shè)計(jì)“復(fù)蘇計(jì)劃”。

  西班牙國家航空(Iberia)、伏林航空(Vueling)、歐羅巴航空(AirEuropa)、瑞安航空(Ryanair)、瑞士易捷航空(Easyjet)等將主要精力集中在歐洲本土與美洲市場(chǎng)。此前,由于飛機(jī)數(shù)量不夠,一些歐洲國家的國內(nèi)航線被迫砍掉,現(xiàn)在這些曾被遺棄的航線又獲得了“重生”機(jī)會(huì)。

  這個(gè)旅游季,歐洲國家預(yù)計(jì)將迎來國內(nèi)旅游熱潮,航空公司希望運(yùn)力恢復(fù)至2019年同期的七成。比如,在西班牙境內(nèi),瑞安航空布局了最廣的國內(nèi)線路,用70條線路把西班牙旅游城市連接在一起。

  事實(shí)上,整個(gè)歐洲航空業(yè)都在加緊復(fù)蘇步伐,除了保持疫情期間原本通行的線路,還額外增加了開往希臘海島、意大利南部海灘以及克羅地亞一些明星城市(比如,杜布羅夫尼克是熱門美劇《權(quán)力的游戲》取景地)的航線。

  葡萄牙也是熱門地點(diǎn),幾乎所有在西班牙運(yùn)營的航空公司都有飛往該國的航線。法航則從西班牙八個(gè)機(jī)場(chǎng)飛往阿姆斯特以及巴黎,近期他們還新增了一條飛往西班牙馬略卡島的線路。

  亞洲市場(chǎng)重啟待定

  報(bào)道指出,美洲是西班牙航空業(yè)重要的市場(chǎng),馬德里機(jī)場(chǎng)幾乎可通往所有拉丁美洲國家。由于美洲國家疫情各不相同,西班牙與該市場(chǎng)的恢復(fù)情況還較為復(fù)雜。以Iberia為例,該航空公司預(yù)計(jì)在夏季運(yùn)營18條拉美航線,先與疫情恢復(fù)較好的厄瓜多爾等國重啟航線,之后是哥倫比亞、波多黎各,至于委內(nèi)瑞拉仍處于待定狀態(tài)。

  美國目前為止還未對(duì)歐洲打開國門,歐洲已率先拋出橄欖枝,允許美國人進(jìn)入歐洲境內(nèi)。航空部門認(rèn)為7月將是歐美恢復(fù)航線的關(guān)鍵時(shí)刻,F(xiàn)在歐洲航空公司已經(jīng)著手籌備兩地的往返航線,就Iberia而言,該公司一年以來只維持著紐約和邁阿密的航班,6月1日已將芝加哥航線加入其中。此外,從7月份開始,波士頓和洛杉磯也在Iberia目的地列表中。

  針對(duì)非洲國家,歐洲保持謹(jǐn)慎,西班牙只恢復(fù)了與阿爾及利亞、突尼斯或摩洛哥等國的一些聯(lián)系。同樣的情況也出現(xiàn)在亞洲市場(chǎng),目前,西班牙恢復(fù)了部分中國、日本、韓國航線。

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