fedex進(jìn)口中國(guó)價(jià)格
以下價(jià)格只做參考，21公斤以上的價(jià)格更優(yōu)惠！
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CURRENCY IN R M B |
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ZONE |
DESTINATION |
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小件包裹 |
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區(qū)號(hào) |
國(guó)家和地區(qū) |
FIRST 0.5 KILO |
EACHADD.0.5 KILO |
FIRST 0.5 KILO |
EACH ADD.0.5 KILO |
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首重0.5KG |
續(xù)重0.5KG |
首重0.5KG |
續(xù)重0.5KG |
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1 |
香港 |
136 |
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226 |
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2 |
韓國(guó)、臺(tái)灣 |
136 |
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3 |
日本 |
136 |
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4 |
印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓 |
136 |
56 |
226 |
56 |
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新加坡、泰國(guó)、越南 |
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5 |
澳大利亞 |
186 |
65 |
271 |
65 |
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新西蘭 |
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6 |
加拿大 |
208 |
92 |
307 |
92 |
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美國(guó) |
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7 |
比利時(shí)、德國(guó)、盧森堡 |
194 |
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290 |
83 |
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荷蘭、英國(guó) |
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8 |
丹麥、法國(guó)、芬蘭、希臘、愛爾蘭、意大利 |
194 |
83 |
290 |
83 |
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馬耳他、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士、土耳其 |
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9 |
奧地利、保加利亞、克羅地亞、塞浦路斯、捷克、愛沙尼亞 |
194 |
83 |
290 |
83 |
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匈牙利、拉托維亞、立陶宛、波蘭、羅馬尼亞、斯洛伐克、斯洛文尼亞 |
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10 |
冰島、列支敦士登、馬其頓、摩納哥、圣馬力諾、烏克蘭、 |
254 |
99 |
362 |
99 |
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11 |
孟加拉、印度、尼泊爾、巴基斯坦、斯里蘭卡、 |
254 |
99 |
362 |
99 |
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12 |
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254 |
99 |
362 |
99 |
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埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、南非、敘利亞、阿聯(lián)酋、也門、巴林 |
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13 |
阿富汗、安多拉、阿根廷、玻利維亞、巴西、文萊、布基納法索、智利、哥倫比亞、哥斯達(dá)黎加、吉布提、厄瓜多爾、塞爾瓦多、埃塞俄比亞、斐濟(jì)群島、加納、直不羅陀、關(guān)島、危地馬拉、洪都拉斯、肯尼亞、利比亞、馬達(dá)加斯加、馬爾代夫、馬紹爾群島、毛里塔尼亞、毛里求斯、墨西哥、密克羅尼西亞、摩洛哥、納米比亞、荷屬安提爾群島、尼加拉瓜、北馬利亞納群島、帕勞、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、俄羅斯、盧旺達(dá)、塞內(nèi)加爾、塞舌爾、蘇丹、烏拉圭、委瑞內(nèi)拉 |
334 |
115 |
506 |
115 |
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備注： |
現(xiàn)金,支票,轉(zhuǎn)賬,網(wǎng)銀,微信支付.支付寶或預(yù)付金額 |
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1、以上報(bào)價(jià)為北京飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司-聯(lián)邦國(guó)際快遞進(jìn)口報(bào)價(jià)； |
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2、部分國(guó)家需加收超遠(yuǎn)地區(qū)派送附加費(fèi)用； |
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3、以上價(jià)格不包含目的地關(guān)稅，不包含燃油附加費(fèi)； |
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4、對(duì)于體大質(zhì)輕的包裹按國(guó)際航協(xié)規(guī)定方式計(jì)算重量：長(zhǎng)cmX寬cmX高cm/5000=體積重量； |
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5、未列出的國(guó)家請(qǐng)致電我公司進(jìn)行查詢:FedEx聯(lián)邦快遞TNT，F(xiàn)edEx聯(lián)邦快遞TNT快遞，F(xiàn)edEx聯(lián)邦快遞TNT國(guó)際快遞，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快遞，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT國(guó)際快遞，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快遞公司，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT國(guó)際快遞公司，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT價(jià)格，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快遞價(jià)格，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT國(guó)際快遞價(jià)格，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT價(jià)格表，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT中外運(yùn)天地，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT天地物流，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT查詢，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快遞查詢，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快件查詢，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT價(jià)格查詢，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT電話，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT快遞電話，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT國(guó)際快遞電話，北京FedEx聯(lián)邦快遞TNT官方指定代理商《飛時(shí)達(dá)》 |
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二. 關(guān)于會(huì)新收取燃油附加費(fèi)的一些費(fèi)用如下，“Priority(優(yōu)先派送費(fèi)）, OOA（超遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)）, SED/SNC” (SED/SNC就是以上第2點(diǎn)那些超過尺寸的收的那120元）都要從7月3日開始收
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2010 - 現(xiàn)在
2010
自1月4日起，開通首條波音777貨運(yùn)航線，并將中國(guó)上海與位于美國(guó)田納西州孟菲斯的聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心連接起來(lái)。
自1月4日起，在中國(guó)推出針對(duì)國(guó)內(nèi)服務(wù)的聯(lián)邦快遞普達(dá)服務(wù)，提供更為經(jīng)濟(jì)且時(shí)效較低的服務(wù)，但聯(lián)邦快遞并未因此而降低客戶預(yù)期，始終為客戶提供可靠的服務(wù)。
2月在中國(guó)香港啟用兩輛油電混合動(dòng)力貨車，相對(duì)于聯(lián)邦快遞目前使用的柴油貨車，將通過減少30%的碳排放，幫助改善城市環(huán)境。
3月起，將聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞®重貨服務(wù)服務(wù)從亞洲擴(kuò)展到歐洲和中東(EMEA)以及拉丁美洲，并分別為這兩個(gè)區(qū)域增設(shè)11個(gè)和15個(gè)目的地，將可送達(dá)的EMEA目的地總數(shù)增至36個(gè)，拉丁美洲目的地總數(shù)增至16個(gè)。
自3月29日起，推出首條連接中國(guó)香港與位于美國(guó)田納西洲孟菲斯的聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的波音777貨運(yùn)航線，并在中國(guó)香港與法國(guó)巴黎的歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心之間推出了全新的隔日達(dá)服務(wù)。
在中國(guó)臺(tái)灣，與中華飛時(shí)達(dá)快遞（臺(tái)灣的官方飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)機(jī)構(gòu)）簽署商業(yè)代理協(xié)議，為聯(lián)邦快遞在中國(guó)臺(tái)灣增設(shè)了約1000個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并分階段在超過1000個(gè)中華飛時(shí)達(dá)快遞終端提供聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)，設(shè)立聯(lián)邦快遞授權(quán)的運(yùn)輸中心，部署完成后將覆蓋臺(tái)灣境內(nèi)超過95%的飛時(shí)達(dá)快遞遞送區(qū)域，并使這些區(qū)域內(nèi)的客戶受益。
自6月起，推出由波音777貨機(jī)運(yùn)送的無(wú)中轉(zhuǎn)遞送服務(wù)，連接日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)與美國(guó)田納西州孟菲斯的聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。該航線始于新加坡。
6月，作為FedEx 醫(yī)療保健解決方案™的一部分，聯(lián)邦快遞推出包括針對(duì)醫(yī)療保健和醫(yī)藥行業(yè)客戶的一系列溫控貨物集裝箱和包裝解決方案。
9月，宣布延遲由上海、蘇州、杭州、寧波和紹興發(fā)往歐洲的所有聯(lián)邦快遞國(guó)際低價(jià)值貨件。周二到周五，這五座城市指定區(qū)域的客戶擁有額外兩小時(shí)的時(shí)間來(lái)準(zhǔn)備貨件。
10月，聯(lián)邦快遞推出兩條新航線來(lái)加強(qiáng)中美之間的連通性：一條為由中國(guó)北京飛往美國(guó)阿拉斯加州安克雷奇市（經(jīng)停韓國(guó)仁川）的跨太平洋航線；另一條則是將中國(guó)深圳與美國(guó)田納西州孟菲斯市的聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心相連接的波音777航線。
10月，推出FedEx 電子貿(mào)易文件解決方案，允許澳大利亞、中國(guó)香港特別行政區(qū)、日本、中國(guó)澳門特別行政區(qū)、馬來(lái)西亞、新西蘭、新加坡、韓國(guó)以及泰國(guó)的寄件人以電子文件的形式上傳國(guó)際寄件文件，從而加快了清關(guān)流程并節(jié)省了時(shí)間和資源。
自11月起，推出往返河內(nèi)的新航線，從周二到周五每周四班。這一新增航班將河內(nèi)出境貨件的運(yùn)輸時(shí)間縮減了一個(gè)工作日。
自12月起，推出波音777貨機(jī)直達(dá)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)由中國(guó)香港特別行政區(qū)直飛法國(guó)巴黎的聯(lián)邦快遞歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
自12月起，華東地區(qū)周一至周五的取件時(shí)間延長(zhǎng)兩小時(shí)，提升了華東到美國(guó)的當(dāng)日達(dá)國(guó)際快遞服務(wù)。
2011
1月，開設(shè)印度與亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的直航航班。這一全新的A310專線航班飛往聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心（廣州-孟買-新德里-廣州），每周5個(gè)班次。
1 月1月，發(fā)布全新iPhone和Blackberry應(yīng)用程序，以便澳大利亞、中國(guó)香港特別行政區(qū)、印度尼西亞、日本、中國(guó)澳門特別行政區(qū)、馬來(lái)西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣等亞太區(qū)市場(chǎng)的手機(jī)用戶可以追蹤包裹狀態(tài)、獲取費(fèi)率報(bào)價(jià)、安排取件以及尋找鄰近的聯(lián)邦快遞站點(diǎn)。
1月，在全球范圍內(nèi)提升FedEx Critical Inventory Logistics服務(wù)技術(shù)。FedEx Critical Inventory Logistics服務(wù)能讓客戶跨越整個(gè)亞太區(qū)市場(chǎng)（包括中國(guó)大陸、中國(guó)香港特別行政區(qū)、日本、韓國(guó)、菲律賓、新加坡、越南、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、澳大利亞、新西蘭和中國(guó)臺(tái)灣等地），通過地區(qū)分銷中心和送貨地址找到重要貨物的位置。
3月，在中國(guó)蘇州設(shè)立全新聯(lián)邦快遞站點(diǎn)，占地2230平方米。
自5月9日起，縮短日本大東京地區(qū)入境貨件的運(yùn)輸時(shí)間。
5月，推出聯(lián)邦快遞國(guó)際特早快遞服務(wù)，這是一項(xiàng)指定日期的清關(guān)型門到門服務(wù)，可于承諾日當(dāng)天上午10點(diǎn)前將貨件送達(dá)中國(guó)東部、南部和新加坡。
6月，提升聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞®重貨服務(wù)，使貨件可于中午12點(diǎn)前送達(dá)中國(guó)香港的目的地。
6月，與上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，這是根據(jù)華東不斷增長(zhǎng)的出口市場(chǎng)需求和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨物吞吐能力來(lái)滿足聯(lián)邦快遞的基礎(chǔ)設(shè)施要求。
6月，發(fā)布多種語(yǔ)言版本的聯(lián)邦快遞移動(dòng)網(wǎng)站，其中包括繁體中文、簡(jiǎn)體中文、韓語(yǔ)、日語(yǔ)和泰語(yǔ)。
8月，在15個(gè)主要亞太區(qū)市場(chǎng)推出全新的超大型快遞袋(XL Pak)，其中包括澳大利亞、中國(guó)大陸、關(guān)島、中國(guó)香港特別行政區(qū)、印度尼西亞、日本、韓國(guó)、中國(guó)澳門特別行政區(qū)、馬來(lái)西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)以及越南。
同月，在韓國(guó)仁川飛往歐洲的現(xiàn)有航線上，增設(shè)一架新型A300-600貨機(jī)來(lái)提升聯(lián)邦快遞的服務(wù)，該航線經(jīng)過中國(guó)廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，每周開設(shè)10個(gè)班次。
9月，在上海開設(shè)了最大的聯(lián)邦快遞站點(diǎn)，以滿足當(dāng)?shù)厝找嬖鲩L(zhǎng)的客戶需求和包裹數(shù)量。
9月，提升亞洲地區(qū)聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)和聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞重貨服務(wù)，使亞太區(qū)內(nèi)的更多始發(fā)地可以通過這兩項(xiàng)服務(wù)將貨件遞送到更多亞太區(qū)以內(nèi)和以外的目的地。
自10月起，提升聯(lián)邦快遞的服務(wù)，將由亞太區(qū)發(fā)往意大利的非文件貨件的運(yùn)輸時(shí)間縮減一個(gè)工作日。
11月，將由日本九州發(fā)往亞洲貨件的運(yùn)輸時(shí)間縮減一個(gè)工作日。
2012
2月，網(wǎng)絡(luò)覆蓋面從亞洲擴(kuò)展至中東，從而在現(xiàn)有亞洲-印度的航線基礎(chǔ)上新增一條線路，即廣州-孟買-迪拜-德里-廣州。
3月，在十個(gè)亞太區(qū)市場(chǎng)推行“環(huán)保活動(dòng)”，其中包括澳大利亞、中國(guó)大陸、中國(guó)香港特別行政區(qū)、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新西蘭、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣和泰國(guó)等，旨在改進(jìn)當(dāng)?shù)財(cái)?shù)百名聯(lián)邦快遞司機(jī)的日常駕駛習(xí)慣，提升燃料效率。
4月，開始采用100%可回收的低碳聯(lián)邦快遞快遞封，推行低碳運(yùn)輸方案。
5月，宣布在關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)（日本大阪）建立全新聯(lián)邦快遞北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，作為從北亞發(fā)往美國(guó)貨件的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
6月，延長(zhǎng)從中國(guó)臺(tái)灣寄往歐洲和非洲出境貨件的電話截件時(shí)間至每晚19點(diǎn)結(jié)束。
在亞太區(qū)增設(shè)兩條波音777航線，每周二至周六有五個(gè)航班連接中國(guó)上海和廣州與德國(guó)科隆的聯(lián)邦快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
8月，進(jìn)一步擴(kuò)大聯(lián)邦快遞國(guó)際特早快遞服務(wù)在亞太區(qū)的服務(wù)范圍，方便悉尼、澳大利亞和日本大阪的客戶可以更早地收到來(lái)自美國(guó)、加拿大和拉美地區(qū)的貨件。
8月，隨著一系列全新工具的上線，聯(lián)邦快遞手機(jī)應(yīng)用程序包得到擴(kuò)展，至此聯(lián)邦快遞手機(jī)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至25種語(yǔ)言，覆蓋206個(gè)國(guó)家，所服務(wù)的亞太區(qū)市場(chǎng)達(dá)30個(gè)。
10月，聯(lián)邦快遞全新南太平洋區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，它是第一個(gè)也是唯一一個(gè)位于新加坡的快遞運(yùn)輸設(shè)施，可以更好地服務(wù)亞太區(qū)客戶，并擴(kuò)大其全球市場(chǎng)份額。
10月1日起，在10個(gè)亞太區(qū)市場(chǎng)推出FedEx Priority Alert®和FedEx Priority Alert Plus進(jìn)出口服務(wù)，為需要準(zhǔn)確監(jiān)控貨件時(shí)間和溫度的亞太區(qū)客戶提供更好的服務(wù)。
10月，與上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司(SAA)簽署協(xié)議，將在中國(guó)建立全新聯(lián)邦快遞上海國(guó)際快件和貨運(yùn)中心，預(yù)計(jì)于2017年投入使用。
10月，通過增設(shè)臺(tái)北與聯(lián)邦快遞國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心（美國(guó)孟菲斯）之間的波音777貨運(yùn)直達(dá)航班，對(duì)從中國(guó)臺(tái)灣至美國(guó)的出口貨件的電話截件時(shí)間延長(zhǎng)至兩小時(shí)。
在澳大利亞和新加坡推出SenseAwareSM服務(wù)，方便客戶更好地控制供應(yīng)鏈，及時(shí)緊貼了解其貴重及運(yùn)輸時(shí)效要求高的貨件運(yùn)輸進(jìn)度。
2013
3月，聯(lián)邦快遞在中國(guó)香港特別行政區(qū)投放十輛零排放全電動(dòng)汽車，組成其在亞太區(qū)首支零排放全電動(dòng)車隊(duì)。
3月，在泰國(guó)孔敬市（泰國(guó)第二大省的主要商業(yè)城市）設(shè)立聯(lián)邦快遞站點(diǎn)。
3月25日，將兩只大熊貓由采用熊貓彩繪裝飾的“聯(lián)邦熊貓快遞號(hào)”（MD-11F貨機(jī)）從中國(guó)成都運(yùn)送至加拿大多倫多動(dòng)物園。
4月，日產(chǎn)汽車與聯(lián)邦快遞合作，在新加坡對(duì)其全電動(dòng)商業(yè)用車e-NV200進(jìn)行實(shí)地測(cè)試。
6月，在泰國(guó)南部最大的城市合艾開設(shè)了首個(gè)聯(lián)邦快遞站點(diǎn)。
7月，在中國(guó)香港特別行政區(qū)推出SenseAware服務(wù)，方便客戶以幾近實(shí)時(shí)的速度追蹤并查看貨件的情況。
7月，完成擴(kuò)建位于北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的口岸操作中心，從而進(jìn)一步提升了國(guó)際貨物處理能力，以滿足華北地區(qū)日益增長(zhǎng)的客戶需求。
8月，在13個(gè)亞太區(qū)市場(chǎng)拓展溫控包裝(TCP)產(chǎn)品組合，引入全新的“冷藏運(yùn)輸”包裝選項(xiàng)，可為需要將溫度控制在2-8攝氏度的貨件提供高達(dá)96小時(shí)的冷藏環(huán)境。
在澳大利亞、中國(guó)大陸、中國(guó)香港特別行政區(qū)、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和越南十個(gè)亞太區(qū)市場(chǎng)推出FedEx® Quick Form，從而更方便地處理貨件。
10月，進(jìn)一步提升冷鏈配送方案，滿足醫(yī)療行業(yè)和對(duì)貨件溫度有較高要求的客戶需求。方案包括熱敏毯、冷鏈運(yùn)輸包裝選項(xiàng)、深度冷凍運(yùn)輸解決方案以及ShipmentWatch。
2014
3月，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)版托運(yùn)工具FedEx Ship Manager的性能，F(xiàn)edEx Ship Manager泰語(yǔ)版正式上線，中國(guó)出境貨件的空運(yùn)提單與商業(yè)發(fā)票的數(shù)量也隨之降低。
4月，位于日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)的全新北太平洋區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，成為亞洲與美國(guó)之間的貨件集散中心。并在當(dāng)前直飛美國(guó)航線的基礎(chǔ)上，新增一條前往印第安納波利斯（印第安納州）的新航線。
9月，推出FedEx®全球回件服務(wù)，旨在簡(jiǎn)化全球回件流程（包括可編輯的回件標(biāo)簽、海關(guān)文件以及靈活的回件目的地），方便零售商更好地管理客戶的回件業(yè)務(wù)。
10月，將包括中國(guó)大陸、印度尼西亞、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡和泰國(guó)等在內(nèi)的31個(gè)國(guó)家或地區(qū)納入聯(lián)邦快遞國(guó)際特早快遞服務(wù)早班服務(wù)范疇。
10月，擴(kuò)大聯(lián)邦快遞在菲律賓的零售網(wǎng)絡(luò)�？蛻艨梢酝ㄟ^313所戰(zhàn)略布局的2GO Express中的聯(lián)邦快遞授權(quán)寄件中心和全國(guó)各地的UniverSAL Storefront Services Corporation (USSC)門店投遞貨件。
2015
3月，在中國(guó)臺(tái)灣對(duì)使用聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)®托運(yùn)到指定目的地的特定危險(xiǎn)品，采用門到門的取件及投遞服務(wù)�？蛻魺o(wú)需另行安排地面往返機(jī)場(chǎng)之間的運(yùn)輸。
6月，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)有超過5000家7-11便利店開始提供聯(lián)邦快遞服務(wù)。至此，聯(lián)邦快遞的零售服務(wù)點(diǎn)已超過6300家，其中有1300多家的聯(lián)邦快遞授權(quán)寄件中心1分布于中華郵局、Eslite書店、柯達(dá)快遞商店和Sir Speedy中心。
7月，在韓國(guó)推出了FedEx® SMS追蹤服務(wù)，此舉讓手機(jī)用戶即使不聯(lián)網(wǎng)，也能收到貨件在遞送途中的更新信息。
8月，在中國(guó)大陸推出了一系列“一站式”冷鏈解決方案，這些方案能惠及貨件需要冷藏運(yùn)輸?shù)目蛻簟?br />
10月，與日本郵局合作，在日本推出了新的出口貨件國(guó)際投遞服務(wù)。日本郵局準(zhǔn)備將其U-Global Express國(guó)際快遞服務(wù)拓展到美國(guó)多個(gè)目的地，并負(fù)責(zé)日本客戶托運(yùn)到美國(guó)的取件工作。聯(lián)邦快遞將提供國(guó)際優(yōu)先服務(wù)并負(fù)責(zé)貨件清關(guān)和遞送到美國(guó)的最終目的地。
12月，在澳大利亞推出了“我的FedEx Delivery”服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)會(huì)在貨件送達(dá)前通知客戶，客戶可以通過一個(gè)在線門戶對(duì)多種遞送方式做出選擇。此舉讓他們能夠更加靈活地安排上門遞送。
12月，在日本，針對(duì)日本的入境貨件推出了高級(jí)遞送服務(wù)。聯(lián)邦快遞對(duì)使用‘聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)’或‘聯(lián)邦快遞國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù)’從世界各地寄往日本的包裹完成清關(guān)。日本郵局將負(fù)責(zé)重量不超過30公斤的包裹的最后一段的國(guó)內(nèi)遞送。
2016
分別于1月和8月在中國(guó)大陸和泰國(guó)推出了“聯(lián)邦快遞定制貨運(yùn)服務(wù)”(FCF)。該服務(wù)適用于出口到全球或從美國(guó)和主要亞洲國(guó)家進(jìn)口的貨物。它主要針對(duì)需要對(duì)溫度控制、貨物安全和運(yùn)輸過程進(jìn)行高度監(jiān)控的行業(yè)。
2月，在日本引入了零排放全電動(dòng)尼桑e-NV200快遞車，讓聯(lián)邦快遞向提高汽車燃油效率、降低CO2排放的目標(biāo)更近了一步。
3月，與仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面就“在仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展和運(yùn)營(yíng)聯(lián)邦快遞貨運(yùn)站”簽署了諒解備忘錄。這個(gè)全新的聯(lián)邦快遞專用貨運(yùn)站計(jì)劃于2019年投入使用。
3月，啟用位于美國(guó)田納西州孟菲斯的聯(lián)邦快遞超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的全新聯(lián)邦快遞冷鏈中心。該冷鏈中心專為安全運(yùn)輸對(duì)溫度敏感的醫(yī)療保健產(chǎn)品和易腐產(chǎn)品而精心設(shè)計(jì)，這個(gè)占地達(dá)7,710平方米的冷鏈中心是聯(lián)邦快遞全球冷鏈網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)組成部分，也為FedEx®醫(yī)療保健解決方案提供了更豐富的產(chǎn)品組合。
5月25日成功完成對(duì)TNT Express的收購(gòu)，這意味著全球最大的航空快遞網(wǎng)絡(luò)與無(wú)人能及的歐洲陸地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)合二為一，擴(kuò)展了現(xiàn)有的聯(lián)邦快遞產(chǎn)品組合。
6月，在澳大利亞、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、新西蘭、菲律賓、新加坡和越南推出了聯(lián)邦快遞“虛擬助理”服務(wù)，讓使用多項(xiàng)服務(wù)的客戶能夠更快、更方便地查詢有關(guān)貨件信息。
8月，在珀斯機(jī)場(chǎng)開設(shè)了新的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，讓澳大利亞西部的客戶能夠更方便得將貨件送往全球。這個(gè)占地3,000平方米的新中心規(guī)模達(dá)到珀斯前中心的兩倍，位置靠近珀斯貨運(yùn)站，離高速入口更近，為來(lái)往的貨運(yùn)提供便利性。
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