大興機(jī)場成為區(qū)域增長的引擎

北京大興國際機(jī)場由來自多個國家和地區(qū)的媒體代表參觀，了解周四的建設(shè)進(jìn)展情況。

該機(jī)場計劃于6月30日完工并于9月30日開放，旨在成為一個綜合的國際交通樞紐。據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T稱，計劃成為京津冀地區(qū)發(fā)展的新引擎，包括新興的Xiongan新區(qū)。

預(yù)計該機(jī)場的年旅客吞吐量將超過1億人次，從長遠(yuǎn)來看，年貨物吞吐量將達(dá)到4百萬公噸。

目前階段的建設(shè)基于其目標(biāo)是到2025年其旅客吞吐量將達(dá)到7200萬，貨物吞吐量達(dá)到200萬噸。它設(shè)計有四條跑道和一個70萬平方米的航站樓，以及其他支持航空公司和船上餐飲服務(wù)設(shè)施，貨物運(yùn)輸，供油和維護(hù)。

機(jī)場主體結(jié)構(gòu)的建設(shè)已經(jīng)完成，建筑商現(xiàn)在忙于室內(nèi)裝修和機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試。

向記者介紹了機(jī)場的總體規(guī)劃，交通系統(tǒng)，創(chuàng)新和施工進(jìn)度。

當(dāng)?shù)毓賳T說，在綜合交通方面，機(jī)場將成為世界上第一個通過高速鐵路線的機(jī)場。高速列車在航站樓下方的最高時速可達(dá)250公里/小時。

大興機(jī)場的設(shè)計形狀像金鳳凰展翅，歡迎來自國內(nèi)外的乘客，在航站樓中心和最遠(yuǎn)的登機(jī)口之間最多步行8分鐘，即600米。

航站樓融合了中國傳統(tǒng)建筑元素和世界領(lǐng)先的建筑理念。

機(jī)場還將配備豐富的商務(wù)和休閑設(shè)施，高效的行李運(yùn)輸系統(tǒng)和全面的配套服務(wù)。

生態(tài)友好一直是機(jī)場建設(shè)的重點，它的目標(biāo)是成為低碳機(jī)場的先行者，綠色建筑的實踐者和環(huán)保的示范機(jī)場。

機(jī)場設(shè)計中強(qiáng)調(diào)清潔能源，包括太陽能等可再生能源系統(tǒng)。可再生能源占機(jī)場總能耗的10％以上。

官員們計劃在飛行區(qū)建造中國第一個光伏發(fā)電系統(tǒng)。太陽能系統(tǒng)還將廣泛用于建筑物的屋頂以及貨物區(qū)域，停車結(jié)構(gòu)和公司飛機(jī)庫。

建筑師對水資源的收集，處理和再利用有一個總體計劃。機(jī)場的環(huán)境目標(biāo)包括收集雨水和污水處理。它將充分利用循環(huán)水來替代傳統(tǒng)供應(yīng)源中約30％的用水量。

來自約旦的Addstour報記者Ihab Mujahed在訪問期間表示，他對機(jī)場項目感到驚訝，不僅因為其建筑質(zhì)量和建筑設(shè)計，還因為它對地區(qū)經(jīng)濟(jì)和國際影響深遠(yuǎn)。交流。

來自蘇丹新聞社的SALih Salma將這個項目稱為第八個世界奇跡，并表示她預(yù)計下次飛往中國時將會降落在新機(jī)場。