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在疫情前已深受財政壓力的港航-寧波海運

  另外,今年6月起至12月,香港航空高級治理職員的減薪幅度將會由目前的15%,進一步上調(diào)至36%(視個別職級而定);副總經(jīng)理或以上級別員工的無薪假計劃將會繼續(xù)延長,減薪幅度將高于目前的計劃。

  香港航空聲明表示,隨著透過合并部分及整合工作職責(zé)以縮減規(guī)模,正通過各種方法來解決新營運架構(gòu)中員工過剩的題目,包括向合資格員工推行自愿帶薪假計劃及裁員。港航指,員工對自愿帶薪假的反應(yīng)踴躍,大約有600名駐港員工獲批申請,但隨未來幾年的整合和業(yè)務(wù)明顯減縮,約700名駐港和海外員工會被今天開始的裁員行動影響。

  港航主席侯偉本月初曾向員工發(fā)信,指隨著公司合并部分和整合職務(wù),將會為新結(jié)構(gòu)下過剩的員工重新安排,包括裁員及推行自愿長期帶薪休假。他說,海運費,鐵路運輸上海空運,公司業(yè)務(wù)于過往兩年,受社會動蕩及疫情影響。在這段布滿挑戰(zhàn)的時期,公司曾以縮減開支及推行無薪假。同時,公司正加快步伐調(diào)整營運策略應(yīng)對市場變化。

  在疫情前已深受財政壓力的港航,近期不時傳出財務(wù)困難消息,曾于疫情期間兩度裁員。據(jù)查,港航有申請港府“保就業(yè)”計劃,兩輪承諾受薪

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