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民航華東地區(qū)管理局委托中國民航科學(xué)技術(shù)研究院-美國雙清包稅

  江蘇省發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處一級調(diào)研員王錦文指出,鹽城市發(fā)改委要積極協(xié)助鹽城機場,加快推進T1航站樓改造工程的前期工作,做好相關(guān)項目的審批和協(xié)調(diào);設(shè)計單位要充分汲取各相關(guān)部分的意見,進一步優(yōu)化設(shè)計方案,便于項目落地。

  民航資源網(wǎng)2021年3月31日消息:2021年3月30日至31日,民航華東地區(qū)治理局委托中國民航科學(xué)技術(shù)研究院,在鹽城組織召開鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程可研評審會。民航華東地區(qū)治理局、民航江蘇監(jiān)管局、江蘇省發(fā)改委、江蘇省交通運輸廳、東部機場團體、鹽城市發(fā)改委、鹽城南洋國際機場公司以及編制單位等代表和評審專家近50人。

  會議認(rèn)真聽取了編制單位對《鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程可行性研究報告》的先容。專家組在認(rèn)真細(xì)致的溝通討論基礎(chǔ)上,從不同專業(yè)角度對項目可研報告提出評審意見和建議,經(jīng)評審,會議同意通過《鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程可行性研究報告》。

鹽城南洋國際機場T1航站樓改造工程可研評審會順利召開 鹽城機場供圖

  鹽城南洋國際機場公司黨委書記、董事長葛春寬匯報項目背景情況。近年來,國際貨運空運價格,鹽城南洋國際機場航空業(yè)務(wù)量大幅上漲,T2航站樓接近設(shè)計吞吐量,難以滿足機場業(yè)務(wù)量增長及運行保障要求。根據(jù)《鹽城南洋國際機場總體規(guī)劃修編(2020年版)(審定稿)》中關(guān)于機場航空業(yè)務(wù)量的猜測,結(jié)合機場總體規(guī)劃近遠(yuǎn)期規(guī)規(guī)定位,經(jīng)鹽城市委市政府和東部機場團體共同約定,對機場T1航站樓進行改造。改造完成后,T1樓主要為國際航站樓,T2樓為國內(nèi)航站樓。

  民航華東地區(qū)治理局計劃處處長孫偉斌指出,鹽城機場T1航站樓改造工程是滿足航空業(yè)務(wù)量增長、提升國際客運保障能力和適應(yīng)當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的需要。鹽城機場T1航站樓改造工程可研報告內(nèi)收留全面翔實,建設(shè)方案公道可行,下一步要按照專家組及各相關(guān)部分提出的意見和建議,加快完善可研報告,爭取早日獲得批復(fù),早日開工,空運報價海運價格,早日建成并投進使用。

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