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法國郵政采取新措施應(yīng)對包裹激增-空運價格

快遞公司會通過電子郵件通知用戶下次投遞的時間,用戶可以提出修改時間。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">Colissimo指出,公司還有10%的包裹處理難度非常大,由于并不適合標(biāo)準(zhǔn)信箱投遞,或者有的需要收件人親身簽收。對此,海運報價國際快遞,該公司正在與上游電商客戶協(xié)調(diào),對商品包裝尺寸進(jìn)行調(diào)整,使其盡量適合投放進(jìn)信箱。

目前,法國飛時達(dá)快遞團(tuán)體也在持續(xù)完善包裹網(wǎng)絡(luò)。早在4年前,團(tuán)體已推出一個規(guī)模為4億歐元的投資項目,進(jìn)步大包裹的處理能力。隨后又開設(shè)了幾個新設(shè)施,每個設(shè)施每小時可以處理4萬件包裹,此前的處理能力僅為1.5萬件。其中有3個設(shè)施已于往年12月投進(jìn)運營,第四個也于今年7月啟用,據(jù)悉明年初還將建設(shè)一個新的分揀設(shè)施。

不過好消息是,到了7月中旬,盡管業(yè)務(wù)量相較疫情封控前仍保持30%的增長,但延誤率則滑落到1%。Colissimo首席執(zhí)行官Xavier Mallet以為,相較業(yè)務(wù)量的增長這樣的延誤率并不高。

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