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香港公眾貨物裝卸區(qū)發(fā)生三級大火,注意延誤

2024年10月14日下午5時,香港新油麻地公眾貨物裝卸區(qū)發(fā)生了一場三級大火;馂(zāi)現(xiàn)場火勢猛烈,多個集裝箱起火,并伴有爆炸聲,火勢還一度蔓延至附近的船只。據(jù)初步通報,火場面積約為400平方米(另一說法為20米乘20米),涉及10個集裝箱,這些集裝箱最高達(dá)三層樓高。
 
 
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面對火勢的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),香港消防處迅速行動,動用了超過194名消防及救護員參與撲救。由于集裝箱存在倒塌風(fēng)險,消防處特別動用了無人機和滅火機器人進行協(xié)助灌救。此外,消防處還從超過400米外的街井調(diào)動水源,并調(diào)動消防船直接抽取海水進行撲救。

  經(jīng)過約14個小時的艱苦撲救,大火終于在15日早上7時17分被完全撲滅。在滅火過程中,消防人員始終保持著高度的警惕和專業(yè)的素養(yǎng),確保了現(xiàn)場無人員傷亡。

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  火災(zāi)撲滅后,消防員立即對涉事集裝箱進行了處理。他們用起重機將集裝箱吊至地面,逐個打開檢查,并在現(xiàn)場持續(xù)噴水降溫,以防有零星火源未被熄滅。據(jù)現(xiàn)場 顯示,多個集裝箱內(nèi)外都有燒過的痕跡。

  此外,據(jù)初步了解,起火現(xiàn)場空地上堆放了包括金屬、木材和膠制品等在內(nèi)的回收物料。這些物料在火災(zāi)中可能起到了助燃的作用,但具體起火原因尚待進一步調(diào)查。

 
 
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  香港特區(qū)政府新聞處表示,在火災(zāi)中暫未接獲受傷報告。消防處也提醒市民,如果受到隨風(fēng)飄散的煙霧及異味影響,可關(guān)閉門窗并保持鎮(zhèn)定。

  此次火災(zāi)給新油麻地公眾貨物裝卸區(qū)的正常運營帶來了嚴(yán)重影響。涉事裝卸區(qū)外的集裝箱貨車大排長龍,無法取貨及卸貨。消防處表示,他們將繼續(xù)對現(xiàn)場進行清理和調(diào)查工作,以確保盡快恢復(fù)正常運營。

  香港新油麻地公眾貨物裝卸區(qū)發(fā)生的這場三級大火雖然得到了及時有效的撲救,但給當(dāng)?shù)卦斐闪瞬恍〉膿p失和影響。消防部門將繼續(xù)努力調(diào)查起火原因,并采取有效措施防止類似事件再次發(fā)生。

 
火災(zāi)引發(fā)的問題
 

  現(xiàn)場的混亂和濃煙不僅影響了周圍居民的生活,更給港口的運作帶來了直接影響。作為國際貿(mào)易的重要樞紐,香港的港口吞吐量直接關(guān)系到全球物流的流通與順暢。

  火災(zāi)的發(fā)生,意味著港口操作的嚴(yán)重中斷。眾所周知,港口吞吐量是衡量一個港口運營效率的重要指標(biāo)。由于火災(zāi)導(dǎo)致的停工,港口的貨物裝卸速度無疑會受到影響,甚至可能導(dǎo)致部分貨物無法及時出入港口。這種情況不僅會導(dǎo)致港口內(nèi)部的物流鏈斷裂,還會引發(fā)更大的運營瓶頸。

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  對于具體的貨物流向,這次火災(zāi)尤其影響了從中國大陸、東南亞及其他地區(qū)發(fā)往北美、歐洲和澳大利亞等地的貨物。由于香港是重要的中轉(zhuǎn)港,許多國際貿(mào)易商依賴這一航道進行貨物的轉(zhuǎn)運。因此,火災(zāi)導(dǎo)致的港口停運將直接影響這些地區(qū)的貨物交付,造成延誤。

  火災(zāi)不僅對港口的吞吐量造成影響,更將沖擊整個國際物流鏈。物流鏈的每一個環(huán)節(jié)都與港口的運作息息相關(guān)。當(dāng)火災(zāi)導(dǎo)致港口無法正常運作時,整個運輸流程都將受到牽連。海運、陸運及空運的協(xié)調(diào)配合將面臨前所未有的挑戰(zhàn),物流公司不得不尋求替代方案以彌補時間上的損失。

  對于很多依賴于及時交貨的企業(yè)來說,物流的延誤不僅會造成經(jīng)濟損失,甚至可能影響到企業(yè)的市場地位。例如,從東南亞發(fā)往歐洲的消費品,若因火災(zāi)延誤交付,可能會使客戶轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商,從而造成市場份額的流失。

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