國(guó)際快遞鋰電池運(yùn)輸有新要求，明年1月正式執(zhí)行

作者：飛時(shí)達(dá)快遞

2024-11-13 21:55:10 閱讀數(shù)：14

國(guó)際快遞航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布了第66版危險(xiǎn)品規(guī)則(DGR)，其中對(duì)鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定進(jìn)行了多項(xiàng)重要更新。這些新規(guī)定將于2025年1月1日起正式生效，對(duì)鋰電池的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面的調(diào)整和升級(jí)。

　　一、新增鈉離子電池UN編號(hào)及包裝說(shuō)明

　　新規(guī)則中，鈉離子電池被正式納入危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，并新增了兩個(gè)UN編號(hào)：

　　UN 3551：用于鈉離子電池

　　UN 3552：用于安裝在設(shè)備中或與設(shè)備一起包裝的鈉離子電池

　　同時(shí)，國(guó)際快遞針對(duì)有機(jī)電解質(zhì)鈉離子電池，新增了三個(gè)包裝條款：PI 976、PI 977、PI 978.這些條款對(duì)鈉離子電池的包裝要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，以確保其運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。

　　二、鋰離子電池和鋰金屬電池電量限制

　　新規(guī)則對(duì)鋰離子電池和鋰金屬電池的電量進(jìn)行了嚴(yán)格的限制：

　　在2025年12月31日之前，電芯或電池的電量建議不超過(guò)30%。

　　自2026年1月1日起，電芯或電池的電量必須嚴(yán)格控制在30%以下。

　　國(guó)際快遞特別地，對(duì)于2.7Wh以上的電芯或電池，其電量必須嚴(yán)格遵守不超過(guò)30%的限制;而對(duì)于2.7Wh或以下的電芯或電池，雖然建議電量不超過(guò)30%，但規(guī)定可能相對(duì)靈活。這一規(guī)定旨在降低鋰電池在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。

　　三、包裝條款更新及3米堆碼測(cè)試要求

　　在PI 966-II、PI 967-I/II、PI 969-II、PI 970-I/II等包裝條款中，新規(guī)則新增了3米堆碼測(cè)試要求。這一要求旨在確保鋰電池包裝的強(qiáng)度和安全性，防止在國(guó)際快遞運(yùn)輸過(guò)程中因包裝破損而導(dǎo)致電池泄漏、起火等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。

　　四、標(biāo)簽與標(biāo)記變更

　　新規(guī)則還對(duì)鋰電池的標(biāo)簽和標(biāo)記進(jìn)行了變更：

　　“鋰電池標(biāo)簽”已更名為“電池標(biāo)簽”。

　　“第九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽鋰電池”已更名為“第九類危險(xiǎn)品標(biāo)簽鋰離子和鈉離子電池”。

　　這一變更有助于更加準(zhǔn)確地識(shí)別鋰電池的種類和性質(zhì)，提高運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和效率。

　　五、鋰電池驅(qū)動(dòng)車輛運(yùn)輸編號(hào)更新

　　國(guó)際快遞新規(guī)則還對(duì)鋰電池驅(qū)動(dòng)車輛的運(yùn)輸編號(hào)進(jìn)行了更新：

　　在2025年3月31日之前，鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛還可以按照UN 3171進(jìn)行運(yùn)輸。

　　自2025年3月31日之后，鋰電池驅(qū)動(dòng)的車輛需按照新的UN編號(hào)(如UN 3556或UN 3557)進(jìn)行運(yùn)輸。

　　這一更新有助于更加準(zhǔn)確地識(shí)別鋰電池驅(qū)動(dòng)車輛的種類和性質(zhì)，提高運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和管理效率。

　　此外，國(guó)際快遞新規(guī)則還增加了關(guān)于運(yùn)輸過(guò)程中正在使用或打算使用的數(shù)據(jù)記錄儀和貨物跟蹤設(shè)備的相關(guān)規(guī)定。內(nèi)置電池的有源器件如不符合特定條件，可根據(jù)含鋰電池設(shè)備的相關(guān)規(guī)定繼續(xù)運(yùn)輸。同時(shí)，對(duì)電池驅(qū)動(dòng)的助行器的規(guī)定進(jìn)行了更新，并闡明了鋰離子電池仍然安裝在助行器中的情況下對(duì)電池沒(méi)有瓦時(shí)值限制。

鋰電池運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，鋰電池航空運(yùn)輸，國(guó)際航空運(yùn)輸

　　國(guó)際快遞航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的第66版危險(xiǎn)品規(guī)則(DGR)對(duì)鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定進(jìn)行了多項(xiàng)重要更新。這些新規(guī)定旨在提高鋰電池運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃裕_保航空運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。相關(guān)企業(yè)和個(gè)人在運(yùn)輸鋰電池時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守這些新的規(guī)定和要求，以避免運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題。同時(shí)，也建議相關(guān)行業(yè)和部門加強(qiáng)對(duì)新規(guī)則的學(xué)習(xí)和宣傳，提高全社會(huì)的安全意識(shí)和防范能力。

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國(guó)際快遞鋰電池運(yùn)輸有新要求，明年1月正式執(zhí)行