但缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和接口-海運費

　　上半年，我國航空貨郵運輸需求旺盛，共完成貨郵運輸量374.3萬噸，同比增長24.6%。全貨機(jī)運輸保持較快增長，完成貨郵運輸量152.2萬噸，較2019年同期大幅增長44.2%。

　　“國際航空貨運終極比拼的是有沒有覆蓋全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)、有多少噸公里的運能、能夠在多長的時間把高價值貨物運到國外�！绷种墙芤詾�。

　　民航資源網(wǎng)2021年8月27日消息：近日，中國南方航空貨運有限公司獲得《航空承運人運行合格證》，將著重為高端制造業(yè)、跨境電商以及生鮮、冷鏈等提供貨機(jī)運力保障。南貨航總經(jīng)理張偉表示，粵港澳大灣區(qū)是我國最重要的航空貨源地之一，南貨航將為客戶提供高質(zhì)量的全球航空貨運服務(wù)。

　　民航局發(fā)展規(guī)劃司副司長張清以為，航空貨運的專業(yè)化、物流化發(fā)展趨勢，對航空貨運提出更高要求。下一步要全面提升航空貨運設(shè)施使用效能，完善貨運飛機(jī)引進(jìn)政策，改善空域條件，培育航空貨運企業(yè)，構(gòu)建功能完善、銜接順暢的航空貨運設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)體系。

　　東方航空物流股份有限公司6月9日在上交所掛牌上市。東航物流總經(jīng)理李九鵬表示，進(jìn)口水果、生鮮逐漸受到消費者青睞，貨品對運輸時效性要求高，帶動了產(chǎn)地直達(dá)解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展。東航物流依托“海外直采+航空運輸+分銷渠道”服務(wù)鏈條打造國際生鮮合同物流，通過布局生鮮行業(yè)，跨境鐵路國際物流，投資冷鏈物流、冷鏈倉儲等領(lǐng)域，構(gòu)建集運輸、產(chǎn)品、加工、冷鏈、倉儲于一體的生鮮供給鏈生態(tài)圈。

　　第二，扶持政策加速貨運發(fā)展。2020年，國家發(fā)展改革委、民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》，促進(jìn)我國航空貨運和物流業(yè)有序健康發(fā)展。廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授綦琦以為，航空貨運市場主體將在相關(guān)政策扶持下迎來發(fā)展機(jī)遇期。

　　上半年航空貨運實現(xiàn)快速增長，有多方面原因。

　　圓通速遞等民營物流企業(yè)也正在貨運航空領(lǐng)域抓緊布局。圓通航空目前累計開通國內(nèi)、國際航線100余條。圓通航空董事長蘇秀鋒表示，圓通航空2020年實現(xiàn)回母凈利潤2.16億元，同比增長超200%。圓通航空已經(jīng)新引進(jìn)2架B767和7架B757全貨機(jī)，新增運力將在今年下半年投進(jìn)營運。

　　北京交通大學(xué)交通運輸學(xué)院民航系主任李艷華教授以為，我國大部分航空貨運企業(yè)、機(jī)場貨站等都建立了自己的貨運信息系統(tǒng)，但缺乏同一的標(biāo)準(zhǔn)和接口，無法實現(xiàn)物流和信息流的同步，未能形成系統(tǒng)的運量、流向、貨類的統(tǒng)計分析體系。下一步要加快航空貨運聰明化信息平臺建設(shè)，將航空貨運服務(wù)鏈不同主體信息互為共享，上下游產(chǎn)業(yè)鏈互為開放，各參與方信息加強(qiáng)集成升級，提升我國航空貨運的市場競爭力。

　　當(dāng)前，航空貨運市場特別是國際貨運呈現(xiàn)出“火爆”發(fā)展態(tài)勢，引來眾多“掘金者”。

　　第一，受疫情影響，海陸運輸相對受阻，國際航空貨運市場需求放大。民航資深人士林智杰以為，由于運力供不應(yīng)求，疫情緊急貨運需求“井噴”，航空貨運價格翻番，吸引資本和企業(yè)加大投進(jìn)。

航空貨運市場為何“火爆”

　　圖：一架滿載出口貨物的圓通航空B737全貨機(jī)從杭州蕭山國際機(jī)場騰飛，抵達(dá)韓國首爾仁川國際機(jī)場。（資料圖片）

　　國家飛時達(dá)快遞局新聞辦公室副主任陰志華表示，今年上半年，業(yè)內(nèi)3家自有航空公司（EMS、圓通、順豐）全貨機(jī)數(shù)目增加近10架，西安-東京、成都-達(dá)卡、深圳-洛杉磯等近20條國際全貨運航線密集開通，航空出海通道進(jìn)一步完善。

　　第三，國際物流，產(chǎn)業(yè)升級引致需求增加。我國制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端持續(xù)攀升，需要以高質(zhì)量航空物流作為重要支撐。綦琦表示，有關(guān)產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域發(fā)展得到了大力支持和保障，參與到相關(guān)產(chǎn)業(yè)國際分工越發(fā)深進(jìn)，航空貨運呈現(xiàn)出強(qiáng)勁需求。

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