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并使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)、液壓破碎頭及挖掘機(jī)配合開(kāi)挖-國(guó)際快遞fba

  據(jù)了解,隧道在穿越棄填土區(qū)賦存大量地下水,日最大出水量達(dá)23000立方米。對(duì)此,項(xiàng)目部增投排水設(shè)備,集中抽排引排水量達(dá)500萬(wàn)立方米,引進(jìn)自動(dòng)化污水循環(huán)處理系統(tǒng),對(duì)污水進(jìn)行沉淀、過(guò)濾、循環(huán)治理,保證PH值處于正常范圍。同時(shí)為解決懸臂掘進(jìn)機(jī)施工中產(chǎn)生大量煙塵題目,項(xiàng)目施工中研究創(chuàng)新了煙塵綜合防治配套工藝,從掌子面開(kāi)挖區(qū)、襯砌施工區(qū)到洞口進(jìn)行噴淋降塵、集中排塵、高效濾塵、終端除塵,增設(shè)排水溝與臨時(shí)沉淀盒,匯集沉淀后集中清淤。

重慶首座下穿機(jī)場(chǎng)鐵路隧道順利貫通

  圖:在建重慶鐵路關(guān)鍵東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線江北機(jī)場(chǎng)隧道 中鐵成都局團(tuán)體公司供圖

  項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人馮文波表示,隧道采用CRD法、臺(tái)階仰拱法施工,并使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)、液壓破碎頭及挖掘機(jī)配合開(kāi)挖,運(yùn)用地表注漿及洞內(nèi)管棚支護(hù)配套一體式超前固結(jié)支護(hù)工藝,在隧底加固樁穩(wěn)固基底,結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)告地勘手段,輔以智能機(jī)器人自動(dòng)化變形監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)及人工周期沉降觀測(cè)體系對(duì)機(jī)場(chǎng)敏感區(qū)域進(jìn)行全天候全方位監(jiān)測(cè),確保了工程安全順利推進(jìn)。

  7日,由中鐵二院勘察設(shè)計(jì)、中鐵二十四局承建的重慶鐵路關(guān)鍵東環(huán)線機(jī)場(chǎng)支線江北機(jī)場(chǎng)隧道順利貫通,成為重慶市首座下穿機(jī)場(chǎng)鐵路隧道。據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)鐵路隧道開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后江北機(jī)場(chǎng)將成為集航空運(yùn)輸、城市軌道交通、地面公交、鐵路交通運(yùn)輸“四位一體”發(fā)展的綜合交通關(guān)鍵。

  據(jù)機(jī)場(chǎng)支線隧道設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人胥

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