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菜鳥(niǎo)正編織一張全新的鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)-海運(yùn)費(fèi)用查詢

張曉娜說(shuō),除交通外,掣肘“快遞進(jìn)村”的因素還包括農(nóng)村普通快遞的需求量相對(duì)較小,快遞服務(wù)集約程度相對(duì)較低;需求不穩(wěn)定,在農(nóng)產(chǎn)品的豐收季節(jié)需求量大,農(nóng)作物的生長(zhǎng)期需求量偏小,這給快遞企業(yè)公道配置資源造成了困擾;農(nóng)村地區(qū)地廣人稀,快遞運(yùn)輸本錢相對(duì)較高、收益較低、職員服務(wù)能力較差等。這些制約因素,也造成農(nóng)村地區(qū)的末端快遞網(wǎng)點(diǎn)頻生亂象,比如向消費(fèi)者收取3

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