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馬士基多元運(yùn)輸方案?jìng)鋺?zhàn)疫苗配送

  近期,物流企業(yè)馬士基與疫苗生產(chǎn)企業(yè)Covaxx開(kāi)展合作,一旦疫苗生產(chǎn)獲得官方批準(zhǔn),馬士基就可以為其運(yùn)輸疫苗,尤其是運(yùn)往新興國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家。屆時(shí),馬士基將提供航空、海上和陸上運(yùn)輸,打造溫控全鏈條。目前,Covaxx疫苗研發(fā)處于臨床第一階段。

  疫苗必須保持在特定的溫度范圍內(nèi)才能保持其功能,這就是為什么對(duì)冷鏈要求不那么嚴(yán)格的疫苗更受青睞。據(jù)美國(guó)一個(gè)聯(lián)邦免疫小組發(fā)現(xiàn),苛刻的冷鏈要求可能會(huì)限制市場(chǎng)對(duì)輝瑞和BioNTech新冠肺炎疫苗的選用。

  全球很多大型供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛宣布加強(qiáng)疫苗運(yùn)輸服務(wù)。聯(lián)合包裹今年6月表示在與大型疫苗生產(chǎn)商制訂配送方案。聯(lián)邦快遞稱其覆蓋美洲、亞洲、澳大利亞和歐洲的90個(gè)冷鏈設(shè)施是運(yùn)輸疫苗的優(yōu)勢(shì)所在。

  據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,在世界其他地方,疫苗冷鏈運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施尚不完備,尤其會(huì)影響不具備溫控存儲(chǔ)條件的欠發(fā)達(dá)國(guó)家的近30億人口。除了溫控存儲(chǔ)條件,疫苗的航空運(yùn)能也不足。此前國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)給全球78億人每人提供一支疫苗的話就需要8000架波音747貨機(jī)。不過(guò),有運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為不需要這么多貨機(jī)。物流企業(yè)德迅稱,預(yù)計(jì)實(shí)際上需要1000架747貨機(jī)即可。馬士基特別物流項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Robin Townley表示,缺的不是腹艙資源,而是運(yùn)輸規(guī)劃。

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