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民航局:吉祥航空飛機(jī)為中層玻璃單層裂紋 可以正常飛往目的地-日本空運(yùn)

  民航局于2月25日下午舉行本月第二場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。針對(duì)吉祥航風(fēng)擋玻璃龜裂事件的記者提問,民航局航空安全辦公室主任朱濤表示,運(yùn)輸飛機(jī)風(fēng)擋系統(tǒng)通常包括駕駛艙正面的兩塊風(fēng)擋,左右兩側(cè)各一塊固定窗和滑動(dòng)窗以及風(fēng)擋加溫系統(tǒng)。波音737、空客320飛機(jī)的風(fēng)擋和側(cè)窗均由三層玻璃組成,其中外層不承受結(jié)構(gòu)力,主要功能是防撞。中層和內(nèi)層為承受結(jié)構(gòu)力層。中、內(nèi)層中任何一層保持完好,飛機(jī)均可維持正常的內(nèi)外壓差,跨境鐵路國(guó)際物流,保證飛行安全。熟知航空常識(shí)的人們都知道,運(yùn)行中飛機(jī)風(fēng)擋系統(tǒng)有時(shí)會(huì)受到鳥或冰雹等其他外來(lái)物撞擊、加溫系統(tǒng)電弧放電等多種因素影響,致使玻璃產(chǎn)生裂紋,跨境鐵路國(guó)際物流,所以風(fēng)擋玻璃裂紋具有一定的發(fā)生概率。2017年-2021年,中國(guó)民航共發(fā)生254起風(fēng)擋裂紋事件,均勻每年約50起。此類情況發(fā)生后,飛行機(jī)組會(huì)按照標(biāo)準(zhǔn)的處置程序進(jìn)行處置,采取最佳措施確保飛行安全。

  此次媒體報(bào)道的吉祥航空客320飛機(jī)駕駛艙左側(cè)固定窗為中層玻璃單層裂紋,按手冊(cè)規(guī)定可以正常飛往目的地,但機(jī)組為了更加安全、穩(wěn)妥、可靠,決定備降,并安全落地武漢機(jī)場(chǎng)。網(wǎng)上報(bào)道的7分鐘下降4300多米的高度(600米/分鐘),是正常航班通常設(shè)置的下降率,并無(wú)任何危險(xiǎn)。

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