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2月全球客運(yùn)量出現(xiàn)反彈-美森海派

  民航資源網(wǎng)2022年4月7日消息:據(jù)路透社報(bào)道,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)總干事Willie Walsh周三表示,航空公司將以相對(duì)較快的速度進(jìn)步票價(jià),把上漲的油價(jià)本錢轉(zhuǎn)嫁給乘客,但能源本錢的飆升將使2022年的行業(yè)整體遠(yuǎn)景惡化。

  他補(bǔ)充說(shuō),依照以往經(jīng)驗(yàn),油價(jià)的變動(dòng)需要六個(gè)月的時(shí)間才能反映到機(jī)票價(jià)格上。但是由于市場(chǎng)的劇烈波動(dòng),以及疫情后系統(tǒng)中提前預(yù)訂的情況低于平常水準(zhǔn),可能會(huì)比以往更快地反映到機(jī)票價(jià)格上。

  IATA表示,隨著Omicron變體的影響在亞洲以外的地區(qū)消退,2月全球客運(yùn)量出現(xiàn)反彈。俄烏爭(zhēng)真?zhèn)影響還沒(méi)有反映到月度數(shù)據(jù)中。

  2月客運(yùn)量為2019年同月水平的54.5%,高于1月的50.6%,但低于12月份的55.1%。貨運(yùn)量為111.9%。

  Walsh表示,2022年整個(gè)航空業(yè)原本就預(yù)期將出現(xiàn)虧損,油價(jià)上漲令產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景益發(fā)惡化;不過(guò)由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均,國(guó)際物流,一些航空公司將實(shí)現(xiàn)盈利。

,海運(yùn)費(fèi)

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