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瑞士郵政與瑞士聯(lián)邦鐵路貨運測試班列運輸


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日期:2022-10-13

來源: 王宏峰 譯自CEP-Research

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    近日,瑞士飛時達快遞與瑞士聯(lián)邦鐵路公司(SBB)貨運子公司SBB Cargo在測試一種新型換裝往返班列,提升物流運輸速度,更多地采用鐵路班列運送貨物,減少碳排放。
    測試項目中,班列首尾使用的是混合動力Eem923機車頭,加載6輛相當(dāng)于12個集裝箱運能的貨運車廂,便于更換。這使得貨運班列可以像客運班列那樣快速“換裝”,上述班列還配備了自動離合剎車系統(tǒng),這也代表了瑞士鐵路貨運的未來方向。
    據(jù)悉,這趟班列將從瑞士飛時達快遞在Daillens、H?rkingen、Frauenfeld等地的主要包裹中心往返運輸。由于使用了混合動力機車頭,班列可以直接進入包裹中心,提高了運輸和分揀效率。
    據(jù)SBB Cargo介紹,上述測試旨在測算鐵路運輸可節(jié)約時間以及可能搭載的包裹量,減少卡車使用和碳排放,此外,還將研究該鐵路運輸方式的引入對瑞士飛時達快遞物流運輸有何影響。鐵路貨運自動化操作也是測試重點之一,以確保提升效率,給員工帶來安全操作環(huán)境。
    瑞士飛時達快遞物流服務(wù)負責(zé)人Johannes Cramer表示,公司未來將更多地使用鐵路運輸。目前,SBB Cargo承運著瑞士貨運1/7的貨運量,在瑞士境內(nèi)每天運輸18.5萬噸貨物,每年可以減少46萬噸二氧化碳排放。【飛時達快遞】代理國際快遞,fedex,DHLUPS,TNT,EMS,航空大包海運服務(wù)

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