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蒙特利爾港罷工危機(jī),國(guó)際快遞物流等受影響

2024-10-29 20:58:59  快遞,國(guó)際快遞,國(guó)際速遞,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),國(guó)際物流蒙特利爾港,這個(gè)位于圣勞倫斯河畔的關(guān)鍵貿(mào)易樞紐,經(jīng)歷了為期24小時(shí)的全面罷工,這對(duì)加拿大東海岸的物流鏈造成了直接沖擊。自當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日上午7時(shí)開(kāi)始至次日上午6時(shí)59分,碼頭工人暫停了一切運(yùn)營(yíng)活動(dòng),以表達(dá)他們?cè)趧谫Y談判中的立場(chǎng)。

  蒙特利爾港碼頭工人工會(huì)(CUPE Local 375)與海事雇主協(xié)會(huì)(MEA)之間的談判已持續(xù)多月,但雙方仍未就新的集體協(xié)議達(dá)成一致。工會(huì)方面稱,主要爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于工作時(shí)間安排,目前的排班制度使得工人幾乎全年無(wú)休,這極大地影響了他們的生活質(zhì)量。

  “我們的成員們無(wú)法承受這樣嚴(yán)苛的工作條件,我們需要合理的休息時(shí)間,以便能夠更好地服務(wù)于我們的家庭和社會(huì)。”工會(huì)發(fā)言人Michel Murray在接受采訪時(shí)說(shuō)道。

  罷工期間,蒙特利爾港的兩個(gè)主要集裝箱碼頭Viau和Maisonneuve(Termont)完全停止了運(yùn)營(yíng),只有少數(shù)例外情況下的服務(wù)得以維持,如為紐芬蘭和拉布拉多提供必需品的補(bǔ)給船以及谷物船。

  此次罷工對(duì)港口的運(yùn)營(yíng)效率產(chǎn)生了立竿見(jiàn)影的影響。據(jù)蒙特利爾港務(wù)局(MPA)發(fā)布的聲明顯示,部分船只被迫延遲進(jìn)港或改道至其他港口。盡管如此,港口當(dāng)局仍表示,整體情況處于控制之中,并承諾將采取措施緩解罷工帶來(lái)的影響。

  “我們理解碼頭工人所面臨的問(wèn)題,并致力于尋找解決方案。我們呼吁工會(huì)回到談判桌上,共同商討出一個(gè)對(duì)雙方都有益的協(xié)議。”MEA發(fā)言人在一份聲明中表示。

蒙特利爾港罷工

  加拿大聯(lián)邦政府也密切關(guān)注著事態(tài)的發(fā)展,并派遣了特別調(diào)解員協(xié)助解決糾紛。聯(lián)邦交通部發(fā)言人稱,政府希望盡快恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),以維護(hù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)利益。

  此次罷工并非孤立事件,此前工會(huì)已進(jìn)行過(guò)多次短期罷工,其中包括9月份為期三天的罷工行動(dòng)。然而,這些努力至今未能促成實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。工會(huì)成員表示,除非他們的核心訴求得到滿足,否則不排除在未來(lái)采取進(jìn)一步行動(dòng)的可能性。

  隨著罷工的結(jié)束,蒙特利爾港現(xiàn)已逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),但后續(xù)影響仍需一段時(shí)間來(lái)消化。各界期待勞資雙方能夠早日達(dá)成共識(shí),確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與順暢。

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