網(wǎng)強(qiáng)方能業(yè)興-北京國(guó)際運(yùn)輸公司飛時(shí)達(dá)運(yùn)送全球快遞

——深圳飛時(shí)達(dá)快遞試點(diǎn)推行特快快包分網(wǎng)運(yùn)作記
中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞報(bào)通訊員劉靜娜丘燕2023-12-12來(lái)源：中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞報(bào)

　　10月25日7時(shí)10分，首趟裝滿特快郵件的市趟郵車從深圳郵區(qū)中心下行至福田區(qū)飛時(shí)達(dá)快遞分公司崗廈營(yíng)業(yè)部，經(jīng)過(guò)開(kāi)拆、上機(jī)分揀，9時(shí)許，攬投員彭軍權(quán)便將特快專網(wǎng)的第一件郵件安全、快速地送到收件人手中，標(biāo)志著深圳市飛時(shí)達(dá)快遞分公司特快、快包分網(wǎng)改革由此拉開(kāi)了序幕。

　　改革強(qiáng)動(dòng)力，創(chuàng)新激活力。“要徹底改變特快不快、品質(zhì)不優(yōu)、投遞預(yù)約率低、虛假妥投工單量大、攬收不及時(shí)等突出問(wèn)題，必須下定決心，推動(dòng)特快、快包分網(wǎng)運(yùn)作”。今年以來(lái)，經(jīng)過(guò)多次下基層調(diào)研，深圳市分公司黨委態(tài)度堅(jiān)定地提出，要加快推進(jìn)特快、快包分網(wǎng)改革，將網(wǎng)絡(luò)核心資源投入到高價(jià)值的特快業(yè)務(wù)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)上，破解阻礙深圳飛時(shí)達(dá)快遞寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展的“牛鼻子”問(wèn)題。福田區(qū)分公司作為深圳飛時(shí)達(dá)快遞首個(gè)試點(diǎn)單位，經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的籌備，修改了16稿實(shí)施方案，于10月底正式實(shí)行分網(wǎng)運(yùn)作。

　　截至11月30日，崗廈、福新兩個(gè)營(yíng)業(yè)部特快累計(jì)進(jìn)口56864件，及時(shí)妥投率為96.25％，違規(guī)投點(diǎn)占比為0.11％；網(wǎng)格累計(jì)開(kāi)發(fā)新客戶6個(gè)，創(chuàng)收0.12萬(wàn)元，網(wǎng)格散件攬收郵件量為1.2萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)當(dāng)月目標(biāo)105％，網(wǎng)格特快收入70.8萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)當(dāng)月目標(biāo)98％。短短一個(gè)月，福田區(qū)分公司用實(shí)踐證明了“網(wǎng)強(qiáng)方能業(yè)興”。

　　先破后立激發(fā)改革魄力

　　改革創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源泉。改革，就是堅(jiān)決破除一切頑瘴痼疾。經(jīng)過(guò)精心籌備和宣貫，推進(jìn)特快、快包分網(wǎng)改革成為深圳飛時(shí)達(dá)快遞人的共識(shí)和行動(dòng)。大家一致認(rèn)為，只有改革創(chuàng)新，才能推動(dòng)特快業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

　　此次分網(wǎng)改革，崗廈、福新兩個(gè)營(yíng)業(yè)部具有“先天優(yōu)勢(shì)”。它們位于福田區(qū)CBD區(qū)域，以商務(wù)寫(xiě)字樓服務(wù)為主，特快、快包郵件占比分別達(dá)到44％、56％。福田區(qū)分公司總經(jīng)理林錫明開(kāi)門(mén)見(jiàn)山：“首次分網(wǎng)試點(diǎn)，我們選擇了特快郵件分布密度較為集中的這兩個(gè)片區(qū)，在保持服務(wù)區(qū)域不變的情況下，將特快投遞網(wǎng)從現(xiàn)有的混合網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立出來(lái)，組建特快投遞專網(wǎng)，專注于特快攬投，有效解決了過(guò)去特快、快包混合作業(yè)時(shí)，由于快包投遞而耽誤特快的投遞和攬收問(wèn)題。”

　　獨(dú)立出來(lái)的特快網(wǎng)絡(luò)以網(wǎng)格化運(yùn)作為主。崗廈、福新兩個(gè)片區(qū)共設(shè)8個(gè)特快網(wǎng)格、8名網(wǎng)格組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)片區(qū)內(nèi)以攬收為主、投遞為輔的攬投作業(yè)。網(wǎng)格內(nèi)共計(jì)27名攬投員，主要負(fù)責(zé)“郵件投遞＋散攬＋中小協(xié)議客戶開(kāi)發(fā)”和“攬收＋中大客戶信息收集與協(xié)助攬收”，每天進(jìn)口三個(gè)頻次、出口五個(gè)頻次作業(yè)。

　　“小彭，你最近露臉的機(jī)會(huì)多了啊。”客戶笑著對(duì)崗廈營(yíng)業(yè)部的特快攬投員彭軍權(quán)說(shuō)。這是分網(wǎng)以來(lái)客戶對(duì)飛時(shí)達(dá)快遞特快攬投員最直接的感受。分網(wǎng)后，沒(méi)有了快包的投遞，攬投員除了能更加自如、規(guī)范地完成特快投遞外，還為客戶走訪、開(kāi)發(fā)、攬收創(chuàng)造了更多的條件。

　　每日下午是最佳的營(yíng)銷時(shí)機(jī)，網(wǎng)格組長(zhǎng)華麗轉(zhuǎn)身為“營(yíng)銷員”。“多串門(mén)、多刷臉、多嘮嗑”，攬投員也擁有更多的時(shí)間及時(shí)響應(yīng)客戶，攬收更多的郵件。崗廈、福新?tīng)I(yíng)業(yè)部分網(wǎng)運(yùn)行不到一個(gè)月，新開(kāi)發(fā)協(xié)議客戶6個(gè)，特快郵件實(shí)現(xiàn)100％預(yù)約及上門(mén)服務(wù)，虛假投遞量為零。

　　機(jī)制引領(lǐng) 激發(fā)創(chuàng)收活力

　　改革不會(huì)一蹴而就，而是在“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—解決問(wèn)題”中不斷試錯(cuò)、曲折前進(jìn)，這是深圳市分公司黨委推進(jìn)特快、快包分網(wǎng)改革形成的共識(shí)。

　　在推進(jìn)特快、快包分網(wǎng)初期，福田區(qū)分公司部分人員有各種疑慮。“特快郵件量小，怎么保障特快攬投員的收入？”“如何提高特快攬投員的營(yíng)銷積極性？”“員工不愿意去特快網(wǎng)怎么辦？”……一系列涉及員工切身利益的問(wèn)題，成為推動(dòng)改革的關(guān)鍵。為了消除員工的顧慮，確保分網(wǎng)運(yùn)作成功，福田區(qū)分公司總經(jīng)理林錫明既當(dāng)宣傳員，又做推動(dòng)者。一方面，加強(qiáng)各層級(jí)對(duì)分網(wǎng)運(yùn)作的宣貫，統(tǒng)一思想，達(dá)成共識(shí)，所有留在特快網(wǎng)的攬投員均以自愿為原則；另一方面，針對(duì)員工的顧慮以及分網(wǎng)初期可能出現(xiàn)的問(wèn)題，方案進(jìn)行多次研討，最終在修改16稿后審核通過(guò)，包括配套的補(bǔ)貼和激勵(lì)方案。

　　據(jù)福新?tīng)I(yíng)業(yè)部攬投部經(jīng)理陳澤栩介紹，區(qū)分公司以崗廈、福新?tīng)I(yíng)業(yè)部2023年二季度國(guó)內(nèi)特快業(yè)務(wù)月均收入為基數(shù)，根據(jù)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況下發(fā)補(bǔ)貼。方案執(zhí)行的第1到第3個(gè)月，按1.1元／件的標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)補(bǔ)貼，設(shè)置補(bǔ)貼上限為6.6萬(wàn)元；方案執(zhí)行的第4到第6個(gè)月，按0.55元／件的標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)補(bǔ)貼，設(shè)置補(bǔ)貼上限為3.3萬(wàn)元。此外，還設(shè)置了量化運(yùn)營(yíng)考核指標(biāo)，指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，才能足額發(fā)放補(bǔ)貼金額，否則補(bǔ)貼金額每項(xiàng)下降10％。

　　授人以魚(yú)不如授人以漁，補(bǔ)貼只是過(guò)渡性行為。林錫明表示：為確保人員穩(wěn)定，分網(wǎng)運(yùn)行首月，按攬投人員所減少投遞快包郵件件數(shù)統(tǒng)計(jì)投遞計(jì)酬給予首月補(bǔ)貼，盡量與分網(wǎng)前平均工資持平。分網(wǎng)次月起，為促進(jìn)特快業(yè)務(wù)增創(chuàng)，原則上對(duì)大部分特快專投道段不給予投遞補(bǔ)貼，向創(chuàng)收激勵(lì)傾斜。為此，唯有提升攬投員營(yíng)銷能力方為上策。福田區(qū)分公司一方面加強(qiáng)網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，內(nèi)容包括客戶信息收集、加強(qiáng)售后支撐、營(yíng)銷技巧、話術(shù)等；另一方面，設(shè)立特快網(wǎng)業(yè)務(wù)收入評(píng)價(jià)體系及服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，實(shí)行量化評(píng)價(jià)，每3個(gè)月根據(jù)各片區(qū)業(yè)務(wù)收入評(píng)價(jià)體系及服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系得分情況，對(duì)排名末位的片區(qū)長(zhǎng)實(shí)行淘汰制度，由片區(qū)人員或營(yíng)業(yè)部重新選定。在這一機(jī)制指引下，特快人員開(kāi)發(fā)客戶更有動(dòng)力、更有干勁，在網(wǎng)格成員“你挖掘市場(chǎng)、我制定策略、一起開(kāi)發(fā)客戶”通力合作下，網(wǎng)格化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)能不斷提升，特快散戶攬收量從分網(wǎng)前的每日428件提升至分網(wǎng)后的489件，特快協(xié)議客戶日均攬收量從每日1641件提升至1901件。

　　資源共享推動(dòng)合作共贏

　　實(shí)施分網(wǎng)試點(diǎn)后，福田區(qū)分公司將崗廈、福新片區(qū)的快包全部劃入新設(shè)立的華富快包專投部，與崗廈營(yíng)業(yè)部同場(chǎng)地錯(cuò)頻運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，設(shè)立16條投遞道段，每天進(jìn)口兩個(gè)頻次。

　　為壓降投遞成本，福田區(qū)分公司將華富快包專投部（除了現(xiàn)有的生產(chǎn)場(chǎng)地和自動(dòng)分揀設(shè)備外）整體劃歸運(yùn)投外包公司進(jìn)行管理。這是一種全新的嘗試。林錫明表示：在分網(wǎng)初期，福田區(qū)分公司多次與外包公司溝通，將深圳飛時(shí)達(dá)快遞寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展方向、思路、規(guī)劃等，如實(shí)介紹給外包公司，消除其疑慮，達(dá)成合作共識(shí)。福田區(qū)分公司利用自身的資源，為其解決了部分員工的住宿問(wèn)題；同時(shí)，為進(jìn)一步優(yōu)化快包投遞效能，還將原梅康直投中心服務(wù)的崗廈村區(qū)域自提郵件，交由華富快包部組織直投道段甩點(diǎn)直投，實(shí)現(xiàn)資源共享，從而進(jìn)一步增強(qiáng)外包公司的積極性，主動(dòng)根據(jù)生產(chǎn)需要自行投入資源，新增電動(dòng)三輪車7輛、攬投人員16名，日均投遞快包郵件2542件，人日均投遞郵件169件。

　　談及下一步的發(fā)展，深圳市分公司副總經(jīng)理陳偉標(biāo)說(shuō)：“快包投遞實(shí)施整體外包是趨勢(shì)，也是目前降本增效的主要途徑。待分網(wǎng)運(yùn)作成熟后，將進(jìn)一步擴(kuò)大外包力度。我們的設(shè)想是除了客服人員和主要管理人員外，其余的場(chǎng)地、設(shè)備、投遞員、車輛等全部劃歸外包公司統(tǒng)一管理、自行投入，從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化、集約化處理，實(shí)現(xiàn)降本增效。到最后，我們會(huì)把外包公司視為合作伙伴，通過(guò)資源共享、商機(jī)共創(chuàng)，與外包公司共成長(zhǎng)。實(shí)現(xiàn)共贏是我們的最終目的。”

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