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中國民航業(yè)未來還可能遭受油價(jià)匯率波動(dòng)、國際局勢等多方面不利因素的疊加沖擊-利雅得空運(yùn)

  對此,王煜表示,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),結(jié)合“雙循環(huán)”新發(fā)展格式和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,中國航企將運(yùn)力轉(zhuǎn)向國內(nèi)的同時(shí),也可以將發(fā)展重點(diǎn)放在中西部地區(qū),開拓更多旅游資源,向更多游客展示中國大好河山、為中西部發(fā)展提供助力。

  全國政協(xié)委員、年齡航空董事長王煜5日接受中新社記者采訪時(shí)表示,今年的政府工作報(bào)告提出對旅游、客運(yùn)等行業(yè)幫扶政策予以傾斜,是行業(yè)的“急救包”。

  王煜對記者說,新冠肺炎疫情以來,中心和各級政府對市場主體的紓困政策持續(xù)不中斷,近期又發(fā)布43條措施促進(jìn)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域困難行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。政府工作報(bào)告及時(shí)回應(yīng)了涉疫行業(yè)呼聲,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,招招精準(zhǔn),是行業(yè)的“急救包”,體現(xiàn)了政府助企紓困的堅(jiān)強(qiáng)決心,極大鼓舞涉疫行業(yè)從業(yè)者,更堅(jiān)定其度過難關(guān)的信心。

  “十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)提出,加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式。

  今年的政府工作報(bào)告指出,餐飲、住宿、零售、旅游、客運(yùn)等行業(yè)就業(yè)收留量大、受疫情影響重,各項(xiàng)幫扶政策都要予以傾斜,支持這些行業(yè)企業(yè)挺得住、過難關(guān)、有奔頭。

  他在今年的提案中建議,繼續(xù)提供航空公司金融支持、延長紓困貸款期限緩解航司中長期資金壓力、擴(kuò)大紓困貸款的使用科目范圍等措施。

  王煜分析指,中國民航業(yè)未來還可能遭受油價(jià)匯率波動(dòng)、國際局勢等多方面不利因素的疊加沖擊,需要繼續(xù)得到金融支持。他也提到,民航企業(yè)在紓難解困時(shí)應(yīng)想盡辦法進(jìn)步客座率,在保證航空安全的條件下更好進(jìn)步運(yùn)行效率。

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